Раф в джунглях.

РАФ-2203 Латвия

Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии, проверенной 9 января 2023 года; проверки требуют 13 правок.

РАФ-2203 Латвия (латыш. ) — советские типы микроавтобусов и специальные малотоннажные автомобили на их базе, серийно выпускавшиеся на Рижской автобусной фабрике в 1975—1997 годах. Автомобили данной модели широко использовались в качестве служебного транспорта, автомобилей скорой медицинской помощи и маршрутного такси вплоть до 2000-х годов. После в России, Белоруссии, Украине, Казахстане и других республиках бывшего СССР автомобили были вытеснены Газелями, а также подержанными и новыми микроавтобусами европейского производства.

Производитель

• РАФ (СССР) / ГАЗ (СССР)
• РАФ (Латвия)

Сборка

• РАФ (Рига / Елгава, СССР)
• РАФ (Рига / Елгава, Латвия)

Дизайн и конструкция

• Тип кузова: 4‑дв. микроавтобус (11‑мест.)

• Коробка передач: 4-ступ.

  • Производитель: ГАЗ
  • Модель: ГАЗ-24
  • Тип: механическая
  • Число ступеней: 4
  • Передаточные отношения:
    • Главная передача: 4,11
    • 2 передача: 3,50
    • 3 передача: 2,36
    • 4 передача: 1,45
    • Задняя передача: 3,54
  • Синхронизаторы: на всех передачах переднего хода
  • Переключение: напольный рычаг

• Двигатель: ЗМЗ-402.10

  • Тип: бензиновый, рядный, 4-цил.
  • Объём: 2,445 л
  • Мощность: 72,1 кВт (98 л. с.) при 4500 об/мин
  • Крутящий момент: 180,4 Нм при 2400—2600 об/мин
  • Карбюратор: К-126ГМ

Колёса и шины

• Колёса: дисковые
• Диски: 5К-15 или 5 1/2J-15
• Шины: 185/82-15 мод. Я-288

Подвеска

• Передняя: независимая, пружинная
• Задняя: подвеска зависимая, на полуэллиптических рессорах

Тормозная система

• Рабочая система: двухконтурная
• Тормоза: барабанные механизмы

Рулевой механизм

• Глобоидальный червяк и трёхгребневый ролик
• Передат. число: 19.1

Электрика

• Напряжение: 12 В
• Ак. батарея: 6СТ-60ЭМ

Заправочные объёмы и рекомендуемые материалы

• Топливный бак: 55л, бензин АИ-93
• Система охлаждения: 13 л, вода или тосол А-40
• Система смазки: 6 л, всесезонно М-6/10Г

Модель

• Производитель: ГАЗ
• Тип: механическая
• Количество ступеней: 4
• Передаточные отношения:
  • Главная передача: 4,11
  • 2 передача: 3,50
  • 3 передача: 2,36
  • 4 передача: 1,45
  • Задняя передача: 3,54
• Синхронизаторы на всех передачах переднего хода
• Переключение: напольный рычаг

Двигатель

• Модель: ЗМЗ-402.10
• Тип: бензиновый, рядный, 4-цил.
• Объём: 2,445 л
• Мощность: 72,1 кВт (98 л. с.) при 4500 об/мин
• Крутящий момент: 180,4 Нм при 2400—2600 об/мин
• Карбюратор: К-126ГМ

Колёса и шины

• Колёса: дисковые
• Диски: 5К-15 или 5 1/2J-15
• Шины: 185/82-15 мод. Я-288

Подвеска

• Передняя: независимая, пружинная
• Задняя: зависимая, на полуэллиптических рессорах

Тормозная система

• Рабочая система: двухконтурная
• Тормоза: барабанные механизмы

Рулевой механизм

• Глобоидальный червяк и трёхгребневый ролик
• Передат. число: 19.1

Электрика

• Напряжение: 12 В
• Ак. батарея: 6СТ-60ЭМ

Заправочные объёмы и рекомендуемые материалы

• Топливный бак: 55л, бензин АИ-93
• Система охлаждения: 13 л, вода или тосол А-40
• Система смазки: 6 л, всесезонно М-6/10Г

Обслуживание технических жидкостей:

• коробка передач — 0,95 л, ТАД-17 И или ТАП-15В;
• картер ведущего моста — 1,20 л, ТАД-17И или ТСп-гип;
• гидропривод тормозов и сцепления — 0,95 л, тормозная жидкость БСК;
• задние — 2×0,21 л, масло веретенное АУ;
• бачок омывателя ветрового стекла — 2 л, вода или жидкость НИИСС-4 в смеси с водой.

Масса агрегатов (в кг)

• двигатель с оборудованием и сцеплением — 185,
• коробка передач — 26,5;
• карданный вал — 12;
• задний мост — 85,5;
• колесо в сборе с шиной — 25;

Модели РАФ-2203:

(continued)

НАМИ-РАФ

Автомобили РАФ-2203 и РАФ-22031, оборудованные в НАМИ бензоводородной системой питания для двигателя внутреннего сгорания. Выпущено несколько опытных образцов. 1979—1984

Квант-РАФ

Микроавтобус РАФ-2203, оборудованный электроприводом и энергоустановкой НПО Квант с водородо-воздушными щелочными топливными элементами мощностью 2 кВт и никель-цинковой аккумуляторной батареей ёмкостью 5 кВт⋅ч. Выпущен в единственном опытном экземпляре. 1982

ТАМРО-РАФ

Реанимационный автомобиль на базе РАФ-2203 с высокой стеклопластиковой крышей, собранный и укомплектованный фирмой Tamro (Финляндия). Производился мелкосерийно. 1979—1987

Патологоанатомический фургон

Патологоанатомический фургон на базе РАФ-2203, собранный и укомплектованный фирмой Tamro (Финляндия). Производился мелкими партиями. 1986—1987

Салон люкс

Салон люкс на базе РАФ-2203 с высокой стеклопластиковой крышей, собранный и укомплектованный фирмой Tamro (Финляндия). Выпущен в единственном экземпляре. 1982

Микроавтобус

Микроавтобус РАФ-2203 с буксирным устройством, предназначенный для буксировки прицепов с парусными или гребными судами. Выпущено 55 экземпляров. 1978—1980

Автомобиль сопровождения олимпийского огня на базе РАФ-2203. Выпущено 5 экземпляров. 1978—1980

Штабной автомобиль на базе РАФ-2203, предназначенный для работы Оргкомитета Олимпиады-80. Выпущено 15 экземпляров. 1978—1980

(опытный)

Прототип пикапа на базе РАФ-2203, предназначенного для технической поддержки велогонок. Построено 2 опытных экземпляра. Первый имел однорядную двухместную кабину, второй — двойную пятиместную. 1977, 1978

Пикап с двойной кабиной на базе РАФ-2203, предназначенный для технической поддержки велогонок. Выпущено 90 экземпляров. 1979

Судейский электромобиль на базе РАФ-2203 с боковыми дверьми по обоим бортам. Выпущено 6 экземпляров. 1978—1980

(солнечный)

Электромобиль РАФ-2910, оборудованный силами ВНИИТ в г. Ашхабаде солнечными батареями. Построено 2 опытных экземпляра после проведения Олимпиады-80. 1980

Судейский автомобиль на базе РАФ-2203 с двустворчатой задней дверью и табло на крыше. Выпущено 20 экземпляров. 1978—1980

Передвижная лаборатория на базе РАФ-2203, предназначенная для медицинского осмотра спортсменов. Выпущено 10 экземпляров. 1978—1980

(опытный)

Прототип седельного тягача пассажирского автопоезда на базе РАФ-2203, предназначенного для буксировки трёх полуприцепов. Построен в единственном опытном экземпляре. 1978—1979

Седельный тягач пассажирского автопоезда на базе РАФ-2203, предназначенный для буксировки двух полуприцепов. Выпущено 20 автопоездов. 1979—1980

Промежуточный полуприцеп серийного пассажирского автопоезда РАФ-3407. 1979—1980

Замыкающий полуприцеп серийного пассажирского автопоезда РАФ-3407. 1979—1980

Глубоко модернизированная модель пассажирского микроавтобуса РАФ-2203. Выпущено несколько десятков опытных образцов. 1981—1989

01

Микроавтобус РАФ-22038, оснащённый системой непосредственного впрыска топлива. Выпущено несколько опытных образцов.

## Модели микроавтобусов на базе РАФ-22038
## 22037)
Микроавтобус РАФ-22038, оснащённый дизельным двигателем Andoria. Выпущено несколько опытных образцов.
##
Короткобазный переднеприводной электромобиль на базе РАФ-22038, предназначенный для эксплуатации на территории правительственного санаторного комплекса. Выпущено несколько образцов. 1982
##
Электромобиль на базе РАФ-22038. Выпущено несколько опытных образцов. 1986
##
Автомобиль скорой медицинской помощи на базе РАФ-22038. Выпущено несколько опытных образцов. 1984—1989
##
Автомобиль скорой помощи РАФ-2915 с роторно-поршневым двигателем ВАЗ-413. Выпущено несколько опытных образцов. 1984
##
Прототип реанимационного автомобиля с высокой крышей на базе РАФ-22038. Выпущено несколько опытных образцов. 1989
##
Прототип бортового двухрядного пятиместного грузовика на базе РАФ-22038. Выпущен в единственном опытном экземпляре. 1992
## 01
Переходная модель базового пассажирского микроавтобуса. Производилась серийно. Часть поздних автомобилей оборудована трансформируемым салоном люкс и/или одной из нескольких моделей увеличенной стеклопластиковой крыши. 1987—1994
## 01
Автомобиль скорой медицинской помощи на базе РАФ-2203-01. Производился серийно. 1987—1994
## 2203-01-06)
Экспортный вариант микроавтобуса РАФ-2203-01 для стран с умеренным климатом. Производился мелкосерийно. 1987—1994
## 2203-01-07)
Экспортный вариант микроавтобуса РАФ-2203-01 для стран с тропическим климатом. Производился мелкосерийно. 1987—1994
## 01
Экспортный вариант автомобиля скорой помощи РАФ-22031-01 для стран с умеренным климатом. Производился мелкосерийно. 1987—1994
## 01
Экспортный вариант автомобиля скорой помощи РАФ-22031-01 для стран с тропическим климатом. Производился мелкосерийно. 1987—1994
## 01
Автомобиль централизованной перевозки донорской крови на базе РАФ-22031-01. Производился небольшими партиями. 1987—1991
## 02
Микроавтобус РАФ-2203-01, оснащённый газобаллонным оборудованием (ГБО). Производился мелкосерийно. 1988—1990
## ТАМРО-РАФ
Реанимационный автомобиль с высокой стеклопластиковой крышей на базе РАФ-2203-01, собранный и укомплектованный фирмой Tamro (Финляндия). Производился мелкосерийно. 1987—1989
## 01
Реанимационный автомобиль с высокой стеклопластиковой крышей на базе РАФ-2203-01. Производился мелкосерийно. 1989—1994
## 21
Пассажирский микроавтобус с высокой крышей на базе РАФ-2914-01. Производился мелкосерийно. 1989—1994
## Передвижная лаборатория на базе РАФ-2914-01
Предназначенная для анализа состояния атмосферы. Выпущено несколько экземпляров. 1989—1991
##
Передвижная криминалистическая лаборатория на базе РАФ-2203-01. Производилась небольшими партиями. 1987—1991
##
Жилой буксировщик прицепов с парусными или гребными судами на базе РАФ-2203-01, разработанный по заказу спортивного комитета гребного канала г. Москвы. Выпущено 5 экземпляров. 1988
##
Передвижная лаборатория на базе РАФ-2203-01, предназначенная для медицинского осмотра спортсменов. Информация о выпуске отсутствует.

33111 Прототип бортового двухместного грузовика на базе РАФ-2203-01. Выпущен в единственном опытном экземпляре. 1990

33111-01 Бортовой двухместный грузовик грузоподъёмностью 860 кг на базе РАФ-2203-01. Производился мелкосерийно. 1991—1994

Автомобиль-дача производства фирмы «Auviga» (Литва) на шасси РАФ-33111-01. Выпущен в единственном экземпляре. 1993

Автомобиль-дача производства фирмы «Туртранс» (Белоруссия) на шасси РАФ-33111-01. Выпущен в единственном экземпляре.

Фургон для перевозки хлебобулочных изделий на шасси РАФ-33111-01. Выпущено несколько экземпляров.

3311-01 Бортовой двухрядный пятиместный грузовик грузоподъёмностью 750 кг на базе РАФ-2203-01. Производился мелкосерийно. 1992—1994

33112 Цельнометаллический фургон на базе РАФ-2203-01 с окнами и увеличенной крышей. Информация о выпуске отсутствует.

3311201, 331121, 331122 Основной автомобиль передвижного телевизионного комплекса «Tauras» на базе РАФ-2203-01 с усиленным кузовом и высокой стеклопластиковой крышей, оборудованный Шауляйским телевизионным заводом (Литва). Вспомогательным автомобилем служил оборудованный Шауляйским телевизионным заводом серийный микроавтобус РАФ-2203-01. Выпущено несколько комплексов. 1992

33113-01 Грузопассажирский пикап с двойной кабиной на базе РАФ-2203-01. Произведён крупной партией. 1992

33114 Цельнометаллический двухместный фургон на базе РАФ-2203-01. Информация о выпуске отсутствует.

33115 Цельнометаллический двухрядный пятиместный фургон на базе РАФ-2203-01. Информация о выпуске отсутствует.

33116 Фургон на шасси РАФ-33111-01. Информация о выпуске отсутствует.

33117 Длиннобазная модификация грузовика РАФ-33111-01. Информация о выпуске отсутствует.

2920 Фургон с изотермическим кузовом на шасси РАФ-33111-01. Производился мелкосерийно. 1991—1994

29201 Фургон РАФ-2920 с рефрижераторной установкой модели «Termoking-170». Информация о выпуске отсутствует.

29202 Фургон РАФ-2920 с рефрижераторной установкой модели «Termoking-175». Информация о выпуске отсутствует.

2921 Автомобиль на базе РАФ-2203-01 с двумя распашными задними дверьми, высокими окнами и стеклопластиковой крышей, предназначенный для перевозки инвалидов. Выпущен в единственном опытном экземпляре. 1992

2923 Передвижной деловой офис на базе РАФ-2203-01 с увеличенной стеклопластиковой крышей. Информация о выпуске отсутствует.

2924 Передвижной магазин на шасси РАФ-33111-01. Выпущен в единственном опытном экземпляре. 1990

3977 Основной автомобиль передвижного телевизионного комплекса «Banga» на базе РАФ-2203-01 с высокой стеклопластиковой крышей, оборудованный Шауляйским телевизионным заводом (Литва). Выпущено несколько комплексов. 1990—1991

39771 Вспомогательный автомобиль передвижного телевизионного комплекса «Banga» на базе РАФ-2203-01 с высокой стеклопластиковой крышей, оборудованный Шауляйским телевизионным заводом (Литва). 1990—1991

8150 Прицеп с генератором на базе кузова РАФ-2203-01, являющийся частью передвижного телевизионного комплекса «Banga», оборудованного Шауляйским телевизионным заводом (Литва). 1990—1991

3978 Передвижная лаборатория на базе РАФ-2203-01, предназначенная для контроля качества пищевых продуктов. Информация о выпуске отсутствует. 1990—1991

2203-DC Грузопассажирский пикап с двойной кабиной и откидывающимся задним бортом на базе РАФ-2203-01, разработанный фирмой «Сервис-РАФ» (Литва). Информация о выпуске отсутствует.

2203-HRT Микроавтобус РАФ-2203-01 с высокой стеклопластиковой крышей, разработанный фирмой «Сервис-РАФ» (Литва). Информация о выпуске отсутствует.

2203-SR Микроавтобус РАФ-2203-01 с увеличенной стеклопластиковой крышей, изменённым экстерьером, салоном «люкс» и опциональной установкой дизельного двигателя «Andoria», разработанный фирмой «Сервис-РАФ» (Литва). Информация о выпуске отсутствует.

Labbe-РАФ Инкассаторский бронированный автомобиль на базе РАФ-2203-01, произведённый фирмой «Labbe» (Франция) по заказу Госбанка СССР. Выпущено 62 экземпляра. 1987—1989

22038-02 Базовый частично модернизированный пассажирский микроавтобус. Производился серийно. Часть автомобилей оборудована трансформируемым салоном «люкс» и/или одной из нескольких моделей увеличенной стеклопластиковой крыши. 1994—1997

2915-02 Автомобиль скорой медицинской помощи на базе РАФ-22038-02. Производился серийно. 1994—1997

2914-02 Реанимационный автомобиль с высокой крышей на базе РАФ-22038-02. Информация о выпуске отсутствует.

33111 Бортовой двухместный грузовик грузоподъёмностью 860 кг на базе РАФ-22038-02. Производился мелкосерийно. 1994—1996

3311 Бортовой двухрядный пятиместный грузовик грузоподъёмностью 750 кг на базе РАФ-22038-02. Производился мелкосерийно. 1994—1996

2916-02 Микроавтобус на базе РАФ-22038-02, предназначенный для технической поддержки велогонок. Информация о выпуске отсутствует.

2925 Патрульный автомобиль на базе РАФ-22038-02 с отсеком для 4 задержанных и местом для собаки. Произведён крупной партией. 1994

22039 Микроавтобус для работы в маршрутном такси на базе РАФ-22038-02 с увеличенной стеклопластиковой крышей и 13-местным салоном. Производился мелкосерийно. 1995

2915-02М Прототип автомобиля скорой медицинской помощи РАФ-2915-02 с увеличенной стеклопластиковой крышей. Выпущено несколько опытных образцов. 1995

2926 Патологоанатомический фургон на базе РАФ-3311, разработанный по заказу министерства здравоохранения г. Москвы. Выпущен 21 экземпляр. 1996

2927 Автомобиль скорой медицинской помощи РАФ-2915-02 с увеличенной стеклопластиковой крышей. Производился мелкосерийно. 1996—1997

РАФ-2203 (реплика автомобиля ГАИ)

РАФ-22038-02, переоборудованный в АШ

В конце 1970-х годов для работы в секретном подземном городе Москвы («Метро-2») были созданы специальные электромобили на базе микроавтобусов РАФ-2203. Их главными особенностями стали суженный кузов (шасси при этом оставалось стандартным) и сдвижная боковая дверь, необходимая для работы машин в тесных туннелях. Задняя дверь автомобилей была разделена на две части: верхняя вела в салон, а нижняя — к аккумуляторам.

Грузовик РАФ-3311 аварийной газовой службы

Телевизионный комплекс РАФ-22038-021 «Tauras»

Raf in the Jungle

Раф Ин Зе Джангл

Мягкий сливочно-шоколадный вкус кофе Раф с апельсиновой цедрой.

Распределение оценок

Популярный табак российского производства. Выпускается в трех линейках крепости: Base (ранее Soft, крепость ниже средней), Core (ранее Medium, средняя крепость) и Rare (крепкая). Особую популярность также получила линейка миксов Darkside Shot.

О линейке

Линейка Core от популярного производителя из России – компании Darkside. Core – линейка средней крепости. Ранее имела название Medium.

Ваша оценка

Очень хорошая хвоя, явно не хуже pine wood у spectrum. И в соло и в миксы отлично.

Отличный базилик, приятный, мощный и натуральный. хватает 15%, чтобы придать чаше приятный травянистый оттенок в соло бы не стал, а вот в миксах огонь

Часто использую этот холодок, лишнего привкуса не имеет.

Лучшее манго для меня на рынке ! Оно сладкое, не травянистое, без холодка и прочего. Не знаю, как было в первой версии, но в 2.0 – это улёт! Даже не думал, что старичок дарк ещё может выдавать годный продукт 😁

Годный виноградец, особой химозы не ощутил. В соло быстро надоест, но вот если миксануть даже с тем же айс гренни – идеально

Шикарный мультифруктовый сок. Из всех заявленных ингридиентов почувствовал только персик. Забивал на турке от воскуримся на 3*25, каллауд алюминий. Прогрев минут 7. Первые минут 20 аромат оставлял неприятную для меня приторность на горле, но само горло не чешет. Насыщенность очень высокая, время покура больше часа, сырье почувствовалось только после добавления 4 коротыша и то словив перегрев. Курили в компании и многие сказали что это сок добрый- мультифрукт. Поэтому вкус компотный вперемешку, но как будто откатился лет на 6-7 назад и забил микс из остатков с доски😂

не хватает насыщенности этому вкусу и леденцовости той же, что есть у условного дюшеса, но просто иметь на полке, чтобы иногда смешать с чем-нибудь – почему бы и нет

Крепкий вкус маракуйи. В меру химозный, но необходимый тропический вайб имеется. Для меня не эталон, но имеет место быть, особенно в миксах. Уверенная 4, не убавить, ни прибавить.

Классика. Даже 20-25 процентов этого продукта превратят любую Вашу чашу в Бергамотовый чай 🙂 В соло не курится, идеальный продукт для миксов. Всем ценителям чайных миксов рекомендую. Хорош как в soft линейке, так и в medium 🙂

приторный мед, цветочность особо не чувствуется, достаточно яркий. не зашел потому что довольно однобокий для заявки в "цветочный мед с интересными нотками", в топ-3 моих любимых медов не входит (говорю как винни-пух)

Как мне кажется, идеальной "оригинальной табачной колы" сейчас на рынке нет, и никто "5" не заслуживает, но этот вкус лучшее из того, что я пробовал из "Колы". Больше похожа не на напиток, а на Чупик с колой. В соло спорно, в миксах чувствует себя уверенно.

Хороший терпкий гранат. Не эталон, явно лучший на рынке, но очень крепкий и качественный вкус. В миксах с мёдом вообще восхитетельно.

попадание в виски есть, но скорее всего этот вкус просто не для меня, поэтому не смогу поставить высокую оценку

На самом деле яркость суперновы была легендарной раньше. А сейчас попадаются пачки, где она чуть-чуть свежая и всё. надо не пару листиков, а нормально поднаваливать, чтоб холод почувствовать)

приятный грейпфрут, но для меня он горьковат излишне, если добавлять понемногу – то вкусно

Одно из лучших яблок, слегка свежее, достаточно напиточное без анисовости, без лишней землянистости

Хорошая маргарита. Лайм с кислинтой и алкогольная нотка. В миксы как лайм подходит отлично. На просторах интернета очень много миксов куда можно добавить этот табак, по этому 100% рекомендую купить

Хороший десерт, сливочный, немного кофейный. Напомнил тирамису, но более кремовый. В общем не то чтобы по вкусу вкусно, но вкусно)

неплохой ананас, даже скорее сироп, так как чувствуется типичная химозная насыщенность, которой у самого фрукта нет. в миксах достаточно хорошо держится, не теряется

Всем привет! Мохито клубника, вкусно-интересно, однозначно надо пробывать

Подробнее о Darkside

По данному вкусу представлены отзывы, обзоры, рекомендации по миксам (с чем смешивать) и по забивке. Выбирая вкус, обращайте внимание на количество оценок, – чем больше оценок, тем объективнее рейтинг

Нашли ошибку в описании или некорректный рейтинг? Напишите нам